BMW M5 生于赛道

宝马汽车向来追求热血操控,尤其是当家的BMW M车型,无论动力、悬挂及空气动力学等设计皆在「绿色地狱」Nurburgring赛道完成测试和调校,可谓生于赛道。当中的新一代M5搭载全新调校的4.4L双涡轮增压V8引擎及新增多项提升性能的BMW M专属配置,成为现今BMW车系中最快的型号。这部「良驱」早前乘BMW Macau成立25周年庆典登陆澳门,更成为第65届澳门格兰披治大赛车指定安全车,车迷可一睹其风采!

全新M5採用大型的前端进气口、车尾底部分流器及左右双出排气系统,明显处可见镶有M5徽饰及通风槽的叶子板更显外扩,除了轻质车架及底盘,更搭配由BMW M专属团队研发的空气动力学车身、拥有出色制动力的煞车系统及20吋亮光黑色铝圈,还可选更轻量化M专属碳陶瓷煞车套件;不得不提的是,就连引擎盖亦採用铝合金材质,更有历代以来首次採用的碳纤维强化塑料材质车顶。

BMW M5 生于赛道

BMW M5 生于赛道

M5搭配M专属运动造型套件及具备超跑的卓越加速及制动力,低调中尽显动感。

兼备舒适与豪华风格

全新M5虽以BMW 5系为基础打造, 具备5系座舱的舒适感,但当中最高至80%零部件为全新或重新设计,还特别採用轻量化M底盘,配合前后悬挂分别採用赛车级铝合金双A臂和铝合金多连桿,行车感偏向沉稳,同时隔音、抗震等表现皆属豪华轿车水準;内栊则搭配大量皮革与碳纤维纹理饰板,还採用M系专属真皮軚盘、12.3吋多功能显示数码仪錶、支援手势操控的10.25吋iDrive 6.0中央触控屏幕、四区恆温空调、连16 个喇叭的harman/kardon音响、手机无线充电、麂皮顶篷等众多标準配置。

BMW M5 生于赛道

内栊搭配大量皮革与碳纤维纹理饰板,齐备数码仪錶、连手势控制功能中控触摸屏幕等丰富豪华与科技配置。

BMW M5 生于赛道

M专属真皮軚盘的换档拨片旁设有M1、M2红色按键,可快速切换驾驶模式,下方设有主动巡航驾驶辅助系统等按键。

BMW M5 生于赛道 BMW M5 生于赛道

可透过换档桿上的按键选择驾驶、悬挂、转向等多种模式切换。

BMW M5 生于赛道 BMW M5 生于赛道

除了不少主动驾驶辅助系统,车上亦新增手机无线充电装置。

BMW M5 生于赛道 BMW M5 生于赛道

车上设有360度摄像头,亦可单独显示多个车身方向角度。

独具超跑的非凡性能

全新BMW M5搭载经调校的4.4L双涡轮增压V8引擎,匹配八速M Steptronic手自一体波箱,可输出媲美超跑的600PS最大马力,750Nm峰值扭力可于1,800rpm开始爆发,而且首次标配可自由切换后驱或四轮驱动的M xDrive四驱系统,可将动力源源不断及最佳时机分配至四个车轮,确保最大牵引力和扭矩无损耗分配。配合主动式M后桥差速器和M Drive驾驶模式,无论高低速驾驶都能「人车合一」,尤其是在高速驾驶时的转弯动态、灵活性和精準性更提升至同级车型无可比拟的水準,让其0至100Km/h加速时间只需3.4秒,加速表现直逼超跑,这就是M系的魅力所在。

BMW M5 生于赛道

第六代M5首次採用碳纤维强化塑料材质车顶。

BMW M5 生于赛道

搭载全新双涡轮增压V8引擎后,令M5 成为品牌中最快的量产四门轿跑。

试驾后感

全新第六代M5外观设计虽以标準版 5系的基础打造,但搭配M专属运动造型套件,低调中尽显霸气动感,而且除了继承宝马一贯优良的操控驾驶系统,具备超跑的卓越加速及制动力,可于极低转数迸发出明显的推背感,又拥有豪华轿车的舒适度与科技配置,既适合日常驾驶又能激烈驾驶,集「文武」于一身,可称得上是豪华轿跑中的极品之作!

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